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京津冀三省市地域相接、人缘相亲 、文化相近 ，是我国经济社会发展极为重要的区域 。京津冀协同发展上升到国家战略 ，对三地尤其是河北的发展，是一个千载难逢的重大历史机遇 。旅游业关联度高 、融合性强、拉动作用突出，是区域合作最容易起步 、最容易实现的领域。在京津冀协同发展的进程中 ，旅游业扮演着桥头堡和排头兵的重要角色 ，既是共振点和共赢点，又是切入点和突破口 。
京津冀区域旅游资源富集 。京津冀地区是我国旅游资源最丰富 、具有比较优势的地区之一 ，旅游资源不仅数量多、规模大 ，而且种类全 、品位高。该地区集中了长城 、故宫、天坛 、颐和园 、避暑山庄及周围寺庙、明清皇家陵寝等7处世界文化遗产，占全国总数的近1/5；拥有国家4A级以上景区200余处 ，占全国总数的1/10 ，深化区域合作具有雄厚的资源基础。
京津冀区域旅游特色互补 。京津冀三地旅游既有同宗同脉的统一性和完整性，又有各具特色的差异性和互补性 。北京作为首都和全国旅游中心城市 ，自然、人文 、历史等景观优势明显。天津近代人文旅游资源丰富 ，以近代文化 、民间文化、欧陆古典风情最为著名 。河北有山有海，历史底蕴深厚 ，资源种类齐全 ，特别是海滨 、海岛 、草原、湖泊 、天然冰雪 、优质温泉、青山秀水 、乡村风光等都是发展环京津休闲产业的特色资源 。
京津冀区域客源市场广阔。京津冀处于环渤海中心地带，是继珠三角 、长三角之后快速崛起的第三增长极，区位优势明显 ，交通通讯便捷 。京津冀及周边省份有4亿人口 ，三地私家车拥有量已超过1000万辆，市场广阔、潜力巨大 。京津冀GDP已突破6万亿元 ，占全国10.9%。经济基础优势明显 。2013年 ，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次 ，并以年均10%以上的速度快速增长 。
京津冀区域合作基础坚实。多年来 ，河北把实施“环京津战略 ”作为推动旅游业发展的重要举措，先后与京津签署了一系列旅游发展战略合作协议 ，与北京 、天津等高铁沿线6省市联合发起成立“京港澳高铁旅游市场推广联盟” ，与京津等长城沿线8省市发起成立“中国长城旅游市场推广联盟”，并积极参与组织和推动北方交易会等活动 。三地初步建立了区域旅游合作机制 ，拓展了旅游市场 ，加强了旅游监管合作，推进了旅游产业发展，促进了三地旅游经济圈的逐步形成 ，为京津冀旅游一体化打下了坚实的基础 。
京津冀区域旅游协同发展有良好的基础和条件 ，已取得了显著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解决的问题 ，主要是：难以突破传统行政区域思想束缚 、欠缺一体化协调机制和统一规划 ，旅游基础设施特别是交通建设滞后、旅游资源集约开发利用不够、整体形象品牌不鲜明 、公共服务体系不健全和产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破自家“一亩三分地 ”的思维定式，共同努力推动实现协同发展 。
一 、建立健全协调合作机制
协调联动的合作机制是京津冀协同发展的重要保障 。京津冀三地旅游合作起步较早 ，进展很快 ，但是一直没有形成全面统筹、协调联动的长效机制。三地应主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组 ，完善京津冀政府间交流平台 ，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略 、方针与机制 ，协调解决区域旅游发展与合作的重大问题 。同时 ，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，进一步推动区域旅游在更大范围 、更高层次上的合作与交流 。
二、强化统筹规划和顶层设计
推进京津冀区域协同发展 ，必须坚持规划先行 ，做好顶层设计。三地旅游资源既有一定的相似性，又有很大的差异性 ，只有统一整合 、规划对接才能进一步提高整体吸引力和竞争力 。在资源普查基础上 ，三地可共同编制《京津冀旅游业协同发展规划》，根据不同资源特色 ，统筹策划功能定位和结构布局 ，明确旅游市场建设 、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标，通过有效整合 ，构建多元化旅游板块 ，实现互补协同发展 。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划 ，使河北更快 、更有效的对接京津旅游市场 ，加速河北旅游发展。
三 、建设一体化旅游交通体系
构建一体化旅游交通体系，是区域旅游协同发展的基础 。目前，三省市间和重点景区间道路建设均有滞后现象 ，断头路多 ，部分路段堵车严重、道路等级较低，不能适应快速 、便捷的现代旅游交通需求 ，影响了京津冀旅游业整体快速发展 。应借京津冀协同发展的大势 ，着力构筑区域一体化交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车 ，在旅游旺季加开三地之间的旅游列车或增加旅游坐席 。争取形成三地旅游直通车网络体系 ，共同推动三地旅游集散中心等相互开行通往异地的旅游直通车，构建城市间旅游公共交通网络 ，打造“京津冀公交旅游圈 ” 。
四 、共同塑造区域旅游品牌
形象鲜明的区域旅游整体品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地应大力开展区域旅游联合宣传推广 ，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动 ，联合参加旅游展会 ，联合举办旅游节庆，以及共赴境内外重点客源市场开展联合促销，建立形成一体化宣传格局。河北将着力对节庆活动进行整合 ，与京津合作把张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动 ，打造成具备全国乃至国际影响力的文化旅游品牌 。构建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏 ，在三地旅游网共设京津冀旅游板块 ，支持区域内旅行社、景区 、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品 、省际联合推广、互送旅游团队等方面开展深度合作 。
五 、构建高效便捷的公共服务体系
强化服务意识 ，优化发展环境是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化的旅游公共服务体系 ，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务 、标识标牌系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心 、旅游指示标识等旅游公共服务体系建设 ，使自助旅游公共服务规范化 、一体化 。探索推出区域内旅游惠民便民政策 ，加快推进省际间旅游网络平台相互链接，开通远程网络化预售票系统 ，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行使用 ，推行统一旅游套票，实现京津冀区域旅游市场一体化 。
对河北旅游来说，京津冀区域协同发展是一次重大的、空前的历史发展机遇 ，我们必须乘势而上 ，借势发展，力求更大作为。只要三地加大统筹整合 、强化紧密合作 、推动协同发展 ，就一定能够把京津冀地区打造成为中国最具吸引力的旅游目的地 ，成为带动区域旅游特别是河北旅游业新一轮快速增长的重要引擎 。
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